Moon Bikeshow i Avesta var tillbaka, nu när pandemiläget lättat lite. Det blev ett snabbesök på eftermiddagen när det var lite mindre folk och därmed lättare att fota hojarna. Den nya kameran trivdes som fisken i vattnet. Fullformat gjorde det lättare att komma nära hojarna och den hanterar verkligen den lite dämpade belysningen i utställningslokalen bra.
Alla bilder är tagna med ett EF 24-70mm och nästan uteslutande med bländare 2,8. I övrigt körde jag med tidsautomatik och auto-ISO, vilket blev bra. Jag har beställt ett RF 24-70mm som borde komma i veckan. Det ska bli intressant att jämföra med EF-kusinen.
Vi börjar med min absoluta favoritlack under dagen. Rejält utflippat och oortodoxt och väldigt iögonfallande med de starka färgerna – skitsnyggt helt enkelt!
Hojen i sig var nog inte min favorit, men lacken var det definitivt.
Lokalerna bidrar verkligen till upplevelsen. Istället för en stel mässhall har man valt de vackra lokalerna vid det gamla järnbruket, alldeles invid Avestaforsen.
Det här var nog den näst snyggaste lacken och samtidigt en av mina absoluta favorithojar på hela utställningen. Den ägs av en tjej i Dala-Floda.
Lacken har hämtat inspiration från korsstygnsbroderi och passar verkligen på en chopper från Dalarna.
Det är inte bara snygga byggen som bjuds utan även en del rariteter i mycket fint originalskick – här en Indian Scout från 1942.
Här har vi en sholverchopper i klassisk svensk chopper-stil. Förmodligen mycket trevlig att köra.
Här var det mer klassiskt svenskt. Jag är personligen svag för springergafflar. Motorn är också mycket vacker.
Ofta är det inte långgafflarna som är snyggast – här är ett annat klassiskt snyggt stuk.
Knölen är min absoluta favoritmotor – med råge det snyggaste Harley Davidson byggt. Allra snyggast är de när de är rejält uppolerade, eller ännu hellre kromade.
Givetvis fanns även ett gäng pannor till beskådan. Här med ganska klassisk men kanske lite tråkig lack.
Här var lacken definitivt varken klassisk eller tråkig. Jag har svårt att bestämma mig om jag gillar det eller inte – fulsnygg helt enkelt!
Coffin-tank är verkligen chopper-kultur! Det är egentligen inte min smak men det går inte att förneka att det osar av kulturarv.
Här är en annan av mina absoluta favoriter på utställningen. Fantasifullt döpt till The Choppernikus och byggd på ett rymdtema med många kul detaljer.
Jag fullkomligt älskar Tintin-hyllningen på oljetanken!
På det här bygget hade man verkligen tagit ut svängarna. Ovanlig och kul, men kanske inte så snygg form på ramen.
Här hade man verkligen inte sparat på färgerna. Gissar att det här är en hoj som man främst kommer att se på diverse utställningar, snarare än ute på vägarna.
Det här gillar jag! Rejält strömlinjeformat med genomtänkta linjer.
Den här shovel-choppern var en annan av mina favoriter. Enkelt, klassiskt och väldigt vackert.
Men här har vi nog min absoluta nummer ett! Ett sjukt snyggt bygge, med snygg lack och där man verkligen tänkt på helheten. De korta piporna binder ihop den kompakta designen. Och som krona på verket en snygg peanut-tank. Skulle älska att äga den här!
Här har vi utställningens mest extrema bygge – inte snyggt, sannolikt knappt körbar, men ganska roligt, fränt och skickligt utfört.
Ett bra bevis på att det inte krävs en massa blingbling för att bli snyggt. En väldigt vacker motorcykel!
Som vanligt dominerade Harley Davidson, men det fanns en och annan snygg hoj med andra motorer.
På övervåningen hade man samlat några mopeder, 125:or, minimotorcyklar och annat kul.
